本文转自：人民日报客户端
范昊天
10月24日，伴随着轶轨上传来的“哐哐哐”声，湖北秭归县水田坝乡兴合村村民胡开荣的果园里，一辆装满罗脐的轨道运输车向路边驶来。运输车沿着轨道来来回回，就像“货运小火车”一样，忙得不亦乐乎。
“自从安装了这轨道运输车，不仅降低了转运成本，也不用担心找工难的问题，我这片果园采摘完运到路边装车，成本不到块，往年请采果队转运，成本要翻几倍！”胡开荣一边从单轨运输车上卸脐橙，一边开心地说。
柑橘是兴合村的主导产业，全村88%的农户种植柑橘，柑橘种植面积亩，年产量近1.5万吨。然而随着人工费用越来越高，柑农种植成本随之增加，采摘运输费用每公斤需要5至8毛钱。而农村青壮年劳动力大多在外务工，每当柑橘大面积丰收，总会出现“一工难求”的窘境。于是当地也流传出一段描写采果队难找的顺口溜：一主一拖七百多，抽烟看盒盒，吃饭看火锅，一天4餐饭，才卖一吨多，若是路程远，还要加“果果（钱）”，不到太阳落，主动丢家伙。
为了解决这些难题，同时发展村集体经济，年10月，兴合村村“两委”干部和驻村工作队争取帮扶单位农业农村局支持，投资15万元分别在姜家沟村落和简家坡村落建设了两条果园运输单轨，总长度米，受益果园面积50亩，受益农户31户，村民按照每公斤2毛4的价格使用单轨运输车转运柑橘和肥料。
“我们轨道运输车于年11月份投入使用，短短半年时间便为柑农运输柑橘22万斤，运输肥料4万斤，为果农节省转运费3.2万元，”兴合村书记陈保卿介绍道：“除去电费、汽油等运行成本和养护成本近元，每年折旧元，半年来村集体经济净收入元，实现村集体和果农双赢。”
据悉，水田坝乡是柑橘种植大乡，面积达6.5万亩，柑橘总产值6亿元，是多个柑橘种植农户的主要收入来源。目前该乡已建成果园运输轨道百余条，辐射果园面积1.8万亩以上，田间轨道运输车跑出了乡村振兴“加速度”。（通讯员郭婧婧）
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