近日，夷陵区、当阳市、远安县，兴山县、秭归县、长阳土家族自治县分别发布通知，对宜昌至襄阳高速公路宜昌段、十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段红线控制范围实施管控，标志着上述两条高速公路分别进入开工倒计时。
通知明确了红线控制范围“四个不得”“两个不再”：未经县（市、区）人民政府批准，任何单位和个人不得新增、扩建和改扩建项目；不得从事非法采矿、采石、取土、挖塘、垦荒、修坟、植树和种植多年生经济作物等活动；不再新增对高速项目建设有影响的市政管线和电缆等；不再受理采矿权、延续登记或矿权交易，已取得采矿权的矿山企业不得越界开采，不得对高速隧道、桥梁等工程造成影响。
据了解，襄宜高速公路对工程技术、地质措施、建设环保等要求高。项目最长桥梁米，最长隧道米，桥隧比高达55.2%；沿线岩溶发育，溶洞、暗河、煤矿及采空区分布广泛；涉及湿地、龙化石群、官庄水源地等，生态丰富多样；与沪蓉、呼北高速、G、S、S、S等国省干线、远当铁路，多处立交跨越。建成通车后，宜昌、襄阳两地高速通行时间将从原来的3小时缩短至1.5小时，远安也将真正融入宜昌“半小时”经济圈。
该项目的建设，将充分发挥“引擎”功能，惠及群众约万人，引领产业发展，促进乡村振兴和城乡交通一体化进程。将充分带动襄宜65个A级以上景区，实现“动脉”功能，联结沪蓉、呼北高速，辐射成渝城市群、中原城市群，畅通区域高速路网动脉，形成城际快速通道。
十宜高速兴长段起于兴山境G42沪蓉高速，经水田坝乡、泄滩乡，向南跨越长江经沙镇溪镇、再跨越童庄河、经九畹溪镇、杨林桥镇，止于长阳贺家坪镇G50沪渝高速。全长约72公里，桥隧比89%。其中兴山境内0.8公里，秭归境内62.3公里，长阳境内8.9公里。设计时速80公里，双向四车道。全线共设互通8处（枢纽互通2处，落地互通6处），服务区、停车区各1处。（记者何冠英、通讯员王银环）
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