最新回应,对三峡翻坝高速西延线及宜渝高速

年7月6日，一位叫“封***”的网友在“人民网—领导留言板”中留言：

年5月26日，巴东县委书记一行来到宜昌市秭归县，与秭归共同商议三峡翻坝高速西延线项目建设，加上去年公布的正在推进的十宜高速、宜渝高速，共三条高速在秭归境内会与三峡翻坝高速连接或相交，因此规划好三条高速与翻坝高速的连接是重中之重。

目前，秭归共有秭归、秭归港两个高速出入口，具体与哪个出入口连接关系到秭归乃至宜昌的发展，秭归出入口由于建成已久，规格受限，如今堵车已成常态，再加上秭归出入口正在建的茶旅博览园，建成后此处车辆会更多，严重影响秭归出入口交通效率及安全。

因此，请相关部门及领导认真规划，满足城市长远发展及市民出行要求。

年7月27日，秭归县委办公室回复称：

秭归县交通基础设施落后，高速公路密度属湖北省山区县最低，按照中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》及《湖北省“十四五”交通发展规划》总体部署和要求，秭归即将迎来高速公路全覆盖的崭新时代，十宜、宜渝、巴张三条高速途经秭归，纵横秭归全境约公里，连接全县10个乡镇。

（二）宜渝高速。宜渝高速起于宜昌，沿线经秭归、巴东，止于重庆。宜渝高速秭归段（亦称“江南翻坝高速公路西延线”）是湖北省规划建设的高速公路重点项目之一。项目规划起于三峡翻坝高速公路秭归互通（茅坪河大桥），向西于芝兰东沟河与十宜高速公路交叉，之后经两河口镇，在梅家河以西与巴东段对接，规划里程约60公里。全线规划设置4处互通，分别为秭归枢纽互通（接三峡翻坝高速）、九畹溪互通、两河口互通及梅家河互通。建成后将对秭归互通进行改造升级，规划升级为入口4车道、出口5车道。为缓解目前该出入口拥堵压力，确保车辆安全快捷通行，计划增加1个入口车道，拟于今年8月初开工建设。

截至目前，十宜高速已纳入部省“十四五”交通发展规划，各项前期工作正在有序开展，力争年开工建设。宜渝高速秭归段已委托设计单位开展线路方案研究，其中茅坪至九畹溪段（宜渝与十宜连接线）计划与十宜高速同步建设、同步交付使用。巴张高速由巴东县交通运输局统一开展前期工作，计划年开工建设。

十宜、宜渝、巴张高速的建设，对于加快实施“交通强国”战略、完善高速公路网结构、加快推动长江经济带发展和完善三峡翻坝转运体系等方面均具有十分重要的意义。届时三条高速建成通车后，将实现1小时内县城通往所有乡镇，秭归交通格局将发生根本性改变，为秭归经济社会发展及“四县四区”建设奠定坚实的基础。