来源：经济日报新闻客户端
“昨天下午下的单，今天就收到了，太方便了！”1月7日中午1时许，湖北省宜昌市秭归县屈原镇屈原村村民王光炎来到村里的快递物流服务站点，拿到了自己在美团优选平台上订购的保温杯等物品。
74岁的王光炎在屈原村经营一家小超市。以往，进货让王光炎苦不堪言。“我们村之前不通快递，进货要么到兴山县的峡口镇，要么到秭归县城茅坪。”王光炎说，从村里到峡口镇往返车费要30元，往返秭归县城则需要60元。进趟货一来一回要大半天的时间，费钱又费时。“现在不一样了，村里有了物流站点，我从家里走过来只要几分钟的时间，省了好多事！”
数据显示，宜昌共有个建制村。截至目前，全市建成个村级站点，“建点直达”通达率在全省率先实现%。
宜昌，七山二丘一分田，70%的农村地处武陵山脉和秦巴山脉，农村物流发展面临点多、面广、成本高、人力短缺等诸多难题。%的通达率是如何实现的？隆冬时节，带着这一疑问，记者走进宜昌山乡大地探寻答案。
邮路绿映衬党旗红
最近，夷陵区许家冲村治保主任刘正军的工作内容有了新变化：帮村民到镇上取快递。“年换届选举之后，村两委将‘快递进村’明确为我的一项专门工作。”
每天下班之后，刘正军便骑上摩托车前往太平溪镇，将村民的快递带回村党群服务中心，等待村民取走自己的快递。
在宜昌，共有个村两委主动承接收寄件服务，名像刘正军这样的基层干部参与“快递进村”工作。邮路绿、党旗红，已然成为宜昌“快递进村”最靓丽的风景。
年，中央、湖北省委、宜昌市委相继将“快递进村”工作纳入一号文件加以部署。6月，宜昌市委市政府主动回应群众期盼，将“快递进村”纳入党史学习教育“我为群众办实事”活动统筹推进，并且明确提出推进快递直达到村，年内全市建制村通达率达到95%，建立健全县、乡、村三级寄递物流体系，全面疏通工业品下乡、农产品进城的“毛细血管”。
宜昌大部分地区山高路远，实现“快递进村”的目标并不容易。为此，宜昌在市、县两级均成立推进“快递进村”工作领导小组，由市县主要领导亲自部署、分管领导具体负责、工作专班高位推进。围绕“点要建起来、件要送下去、发展可持续、群众要满意”总体要求，宜昌提出“在每个建制村至少设立1个固定收件点、1个固定寄件点、确立1个固定快件运输主体”的工作目标。
为加快“快递进村”工作进展，宜昌市推进“快递进村”工作领导小组整合组织、交通、物流、商务、乡村振兴、供销、邮政等部门相关资源。“年，我们整合投入各项帮扶、奖补政策类资金共多万元。”宜昌市推进“快递进村”工作领导小组办公室负责人刘永波介绍，宜昌还积极引导邮政快递、交通运输企业广泛参与，构建形成“党建引领、政府主导、部门配合、多方参与”的工作格局。“截至目前，宜昌9个县市区建设了11个物流园区，86个乡镇均建有快递超市、个建制村基本实现快递服务全覆盖，余家运输主体参与农村快递物流运输。”
多模式打通“最后一公里”
“以后不用我给村民带东西了，这个给你们留个纪念。”年底，在宜都市红花套镇大溪村便民服务站，李均把用了19年的电工包传递给了邮局的工作人员。
李均是大溪库区的一名农电工。大溪库区交通不便、地广人稀，村民出山不易，每月巡线检修、抄表收费的李均成了出入大溪库区最勤的人。19年来，给村民捎带一些日用东西逐渐成了李均的“副业”。
年，宜都市在全域大力推进“邮快”合作模式，由邮政公司建设、运营宜都市“快递进村”项目，全市个建制村实现快递站点全覆盖。“看到快递车开到村里来，我打心底开心，山区老百姓的生活越来越好了。”李均由衷称赞。
“‘邮快合作’模式有效破解了各乡镇现有快递代理分散经营、各自为战的情况。”宜都市委常委、副市长阮晓阳介绍，为缓解快递企业资金难题，宜都拿出90万元财政扶持资金，“真金白银”支持“进村”企业。“我们还创新开展上门吸储服务，帮村民代办代缴水电费、惠农贷等服务，既为村民提供了便利，也增加了邮政公司存贷款业务。”
“我们对各县市区资源禀赋、区位条件、经济发展情况进行细化分析，在平原、山区等不同地域因地制宜实行不同的进村模式，分区实策、分层试点、分类推进。”刘永波介绍，在长阳、秭归等山区县，更好发挥政府推动作用，鼓励企业利用邮政和交通基础设施优势，重点开展快递与邮政、交通、商务、供销等多方合作；在当阳、宜都等平原地区，充分发挥市场资源配置的决定性作用，以龙头企业为主体，创新“快递+电商+农特产品+农户”产业嵌入模式，建设共配中心，引导快递企业一体分拣、统一派送，实现县（市）、乡、村三级快递统仓共配。“年，宜昌农村寄递物流下行万件，同比增长46%。”
快递进村惠了百姓
“物流车直接开到家门口，工作、顾家、农活三不误，还能带动贫困户增收。”1月7日，长阳渔峡口镇龙池村百誉农村物流服务站站长邓开月忙着将一件件椪柑打包整齐，等待物流车的到来。“去年通过我这个点，帮村民销售脐橙、椪柑近3万件。”
以往，山里有好货，却运不出、卖不了。“我们将社会闲散资源进行整合，在长阳县个村设立县乡村三级农村电商交通物流服务站，精准设置货运班线，将山货运到全国各地。”长阳百誉智慧物流公司总经理吴鍪介绍，物流车派件到村，返程时收集老百姓的土特产供应给商超、食堂，既降低了物流运输成本，又带动了农民增收。
不仅如此，百誉物流还通过大数据分析，引导农村产业发展。大堰乡三洞水村曾小面积种植黄花菜，经过试供，该村的黄花菜品质得到认可。“我们大力引导三洞水村村民种植黄花菜，目前，三洞水村及周边4个村黄花菜种植面积达到了亩。”吴鍪介绍，百誉物流还投资开办了培训学校，邀请专家为村民免费开展叉车、生猪养殖等技能培训。“让线路、产业、服务下沉，助力乡村振兴，是我们未来的发展方向。”
农村物流体系的健全，带动了电商产业的蓬勃发展。
“家人们，感谢你们来到我的直播间，你们看，这是我家的橙子，现在口感特别的甜！”1月7日一早，秭归县郭家坝镇王家岭村五组村民周功寿便钻进自家果园，熟练支起三脚架，进入抖音平台开始了直播。去年8月，65岁的周功寿在接受秭归县组织的电商培训后，开起了直播，成为一名电商达人。“现在寄快递方便了，开播以来我已经卖了0多件了。”
看到农村发展的前景，一批在外务工人员选择返乡就业。“在家钱也赚了，又能照顾老人孩子，比在外面打工划得来！”谈及现在的生活，屈原村一组村民黄海军脸上露出笑容。“以前脐橙只能卖给果贩子，每斤2块钱，现在自己在网上卖，从摘到寄半小时，一斤能卖到6块钱。”
数据显示，年，宜昌农村寄递物流上行多万件，同比增长了76%，助农增收近10亿元。全市新建或优化提升个村级电商服务站，开展电商培训人次，培育农村电商主体家，年全市农产品网上销售额达75.77亿元。
“‘快递进村’极大满足了农村生活方便和生产发展的双重需求，对促进城乡商品流通、拓展农村消费、推进乡村振兴具有重要意义。”宜昌市委常委、宣传部长、市推进“快递进村”工作领导小组组长周正英介绍，未来，宜昌将持续推动农村物流、电商产业高质量发展，打造“快递进村”升级版，助力乡村振兴跑出“加速度”。（经济日报记者柳洁通讯员刘玥）
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