三峡晚报讯（记者谭廷通讯员简媛媛乔长姣）10月26日凌晨零点28分，随着最后一联钢箱梁完成吊装，香溪河大桥主桥成功合龙，为项目年建成通车奠定了坚实基础。
香溪河大桥是将秭归县乐平里区域与兴山县峡口镇连接成一片的重点交通枢纽工程，左岸连接屈峡路、省道，右岸连接省道。大桥全长米，主跨米，塔高米，塔身采用顺桥向倾斜10°的琵琶造型，为国内首创。
由于主跨合龙段位于钢箱梁悬臂最长端，具有温度敏感性高，风载干扰大，合拢场口狭小，高空焊接施工受限等技术难度，项目在优化施工方案，创新采用三向千斤顶进行多维度精确顶推就位和特制码板进行锁定，最终实现合龙时“毫米级”精度。
为全面迎接高铁时代，强化县城功能转型升级，兴山提出修建古夫、昭君、峡口三条绕城公路，进一步实现客货分流，疏解县城非旅游功能。其中峡口绕城公路包括香溪河大桥和峡口疏港公路。年，项目正式上马。目前昭君绕城公路已经建成通车，古夫绕城公路古洞口至柚子树桥段已经具备通车条件，年底可全面建成通车。
峡口绕城公路项目建成后将构建起香溪河“左货右客”交通运输新格局，提升三峡库区香溪河航道等级和服务能力，加快香溪河下游岸线综合开发利用，促进屈原、昭君文旅资源开发，为兴山县增添新的地标性建筑。
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