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7月20日下午3时18分,随着最后一片35米预制T梁的缓缓落下,整个长江桥T梁全部架设安装完成,至此,历经4年秭归长江公路大桥项目5桥1隧全线贯通。为国庆通车目标打下了坚实的基础。
由武汉航发集团投资建设的湖北香溪长江公路大桥工程,前期在施工过程中受各种外部因素的影响,工期滞后,为保证安全、工期、质量的齐头并进,项目部上下齐心,团结一致,克服诸多施工过程中的困难,多次调整施工方案,增加机械设备和施工人员,并成立“党建+安全”领导小组,设立共产党员示范岗,发挥党员同志的模范带头作用,狠抓提梁、运梁、架梁的安全质量管理工作。
湖北秭归长江公路大桥是拟建湖北省骨架公路网中6纵(郧县—来凤)2支(兴山—五峰)跨越长江的节点工程。项目南起秭归县郭家坝镇米仓口处省道S(宜巴线),终点与省道S(峡堡线)顺接,全长5.公里,采用一级公路设计标准,建设工期4年,批复总概算20.98亿元。单位工程包含长江桥、香溪河桥、AK0+大桥、灵观台大桥、三岔沟大桥和吴家沟隧道在内的“五桥一隧”,其中跨长江主跨米的中承式推力拱桥和跨香溪河主跨米的双塔双索面斜拉桥为项目的控制性节点工程。
大桥通车后,将彻底改变秭归县长江两岸一直以汽渡为唯一通道的交通现状,长江三峡、神农架、武当山等鄂西旅游圈著名景点以更便捷线路串为一体。
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